Boeing entrega 33 aviones en septiembre, pero el impacto de la huelga se avecina

boeing entregó 33 aviones en septiembre, seis más que durante el mismo período del año anterior, mientras la compañía y sus clientes vigilan el impacto de una huelga de maquinistas, ahora en su cuarta semana.

Hasta septiembre, Boeing ha entregado 291 aviones, muy por debajo de los 371 que había entregado en los primeros nueve meses de 2023. Su rival Airbus ha entregado 447 aviones este año hasta agosto.

Las entregas del mes pasado estuvieron lideradas por 27 de los aviones 737 Max más vendidos de Boeing a clientes como aerolíneas unidasque recibió cinco, y Ryanair y Aerolíneas del suroesteque cada uno tomó tres. Las entregas son clave para Boeing. Este año ya se han gastado más de 8.000 millones de dólares, ya que los clientes pagan la mayor parte del precio cuando reciben el avión.

El avión se produce en Renton, Washington, una de las fábricas donde los maquinistas abandonaron sus trabajos el 13 de septiembre después de que los trabajadores rechazaran abrumadoramente un acuerdo tentativo que la empresa había alcanzado con su sindicato. Las dos partes volvieron a la mesa de negociaciones esta semana, aunque el sindicato desestimó una oferta mejorada de Boeing el mes pasado.

Todos menos 10 de los 27 Max fueron entregados antes de que comenzara el ataque, según la analista aeroespacial de Jefferies, Sheila Kahyaoglu. En una nota del lunes, pronosticó que Boeing producirá 25 aviones Max por mes si la huelga termina en octubre, pero el aumento planificado por la compañía a 38 Max por mes se retrasará un año.

Está previsto que Boeing informe sus resultados trimestrales el 23 de octubre, cuando detallará el impacto financiero de la huelga.

Las entregas de septiembre también incluyeron cuatro aviones 787 Dreamliner, que se fabrican en la fábrica no sindicalizada de Boeing en Carolina del Sur. Durante el mes, Boeing registró 66 pedidos brutos de aviones nuevos.

Boeing ha pasado gran parte de este año lidiando con las consecuencias de una casi catástrofe en uno de sus nuevos 737 Max 9 en enero, cuando explotó un tapón de puerta al que le faltaban los pernos de las llaves.

La cartera de pedidos de la compañía es de 5.456 aviones.