La quiebra de Fisker sufre un importante obstáculo ya que la venta de la flota ahora está en duda
La bancarrota del Capítulo 11 de Fisker se ha topado con un problema importante, ya que la compañía que compra la flota restante de SUV eléctricos de la startup dice que podría no completar la compra debido a un problema técnico sorprendente.
El comprador, una empresa de arrendamiento del área de Nueva York llamada American Lease, dice en un nuevo documento que Fisker ahora cree que no hay forma de transferir la información conectada a cada SUV a un nuevo servidor que no sea propiedad de la startup de vehículos eléctricos en quiebra. Dado que American Lease necesita esa información para operar los vehículos después de la disolución de Fisker, la empresa de arrendamiento ha presentado una objeción de emergencia al plan de liquidación de la startup. Se esperaba que Fisker confirmara ese plan en el tribunal de quiebras este miércoles.
American Lease ya ha entregado “decenas de millones de dólares” después de que en julio se aprobara el acuerdo de compra de más de 3.000 SUV Ocean. Estos fondos han sido cruciales porque Fisker los estaba utilizando para pagar el proceso de quiebra. Fisker necesitaba ese dinero para mantenerse con vida el tiempo suficiente para saldar sus deudas y también prepararse para liquidar lo que dice son alrededor de mil millones de dólares en activos que, hasta hace poco, estaban bajo el control de una filial austriaca que estaba atravesando su propio proceso de insolvencia.
El nuevo giro se produce en medio de una semana agitada por la quiebra de Fisker. Antes de la audiencia programada para el miércoles, varias partes presentaron presentaciones de las que surgió nueva información. La objeción de la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos reveló que la agencia está investigando a Fisker. El Departamento de Justicia presentó una objeción en nombre de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras que afirmaba que el intento de Fisker de hacer que los propietarios paguen por ciertas reparaciones retiradas del mercado es ilegal. Y el propietario de la antigua sede de Fisker dijo que la startup abandonó las instalaciones en “completo desorden”.
American Lease dice en su presentación que Fisker planteó por primera vez la posibilidad de que no podría transferir la información a un nuevo servidor el viernes 4 de octubre a las 8 pm hora del este. Y dice que esta semana Fisker informó a American Lease que no será posible en absoluto.
“(American Lease) no puede exagerar la importancia de esta mala noticia, que le fue transmitida sólo después de haber pagado (a Fisker) decenas de millones de dólares en virtud del acuerdo de compra”, escriben los abogados de la empresa de leasing en el documento. “No está claro en este momento qué sabían, si es que sabían algo, los representantes del Deudor sobre la imposibilidad o impracticabilidad de implementar la transferencia de los vehículos comprados, y cuándo se enteraron o conocieron esa información crítica”.
American Lease solicita retrasar la audiencia del miércoles y que se le permita realizar un “descubrimiento rápido y específico” de Fisker y sus representantes para saber más sobre cuándo se enteró Fisker de este problema. Un portavoz de Fisker no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.