La Unión Europea vota a favor de imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos

Empleados trabajan en una línea de producción de vehículos eléctricos (EV) en la fábrica de Leapmotor en Jinhua, provincia de Zhejiang, en el este de China, el 18 de septiembre de 2024.

Adek Berry | afp | Imágenes falsas

La Unión Europea votó el viernes a favor de adoptar aranceles definitivos sobre los vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China.

“Hoy, la propuesta de la Comisión Europea de imponer derechos compensatorios definitivos a las importaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) procedentes de China ha obtenido el apoyo necesario de los Estados miembros de la UE para la adopción de aranceles”, dijo la UE en un comunicado.

La UE anunció por primera vez que impondría aranceles más altos a las importaciones de vehículos eléctricos chinos en junio, con el argumento de que se benefician “en gran medida de subsidios injustos” y representan una “amenaza de daño económico” a los productores de vehículos eléctricos en Europa.

También se revelaron deberes para empresas individuales que vincularon sus niveles de cooperación y la información que proporcionaron a la UE como parte de la investigación del bloque sobre la producción de vehículos eléctricos en China. La investigación de la UE comenzó el año pasado.

Desde principios de julio se establecieron derechos provisionales.

Luego, la Comisión Europea revisó sus planes arancelarios en septiembre basándose en “comentarios fundamentados sobre las medidas provisionales” de las partes interesadas.

Un portavoz del Ministerio de Comercio de China dijo a los periodistas que Beijing sigue creyendo que la investigación sobre los subsidios de China para su industria de vehículos eléctricos ha llegado a “conclusiones preestablecidas”, y agregó que el bloque está promoviendo una competencia desleal.

Reuters informó a principios de esta semana que la UE estaba dispuesta a continuar las conversaciones incluso después de que se impusieran aranceles.

División en la UE

La decisión se produce después de meses de debates y deliberaciones entre los países miembros de la UE, que han expresado diferentes opiniones sobre el aumento de los aranceles a los vehículos eléctricos importados fabricados en China.

Si bien Francia ha sido un gran partidario, presionando anteriormente a la UE para que inicie investigaciones sobre posibles aranceles, Alemania ha abogado en contra de ellos, generando preocupaciones sobre las consecuencias para sus propios fabricantes de automóviles en dificultades.

El Ministro de Asuntos Exteriores húngaro, Peter Szijjarto, dijo el jueves que su país vetaría una propuesta de la Comisión Europea que propone aranceles de hasta el 45%, informó Reuters.

Las posibles represalias de China han sido una preocupación clave para algunos miembros de la UE, especialmente porque China ya ha iniciado investigaciones antidumping sobre las exportaciones de carne de cerdo y brandy de la UE, así como una investigación antisubsidios sobre los productos lácteos de la UE.

— Ryan Browne de CNBC contribuyó a esta historia.

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