Waymo elige su próximo robotaxi, Joby consigue más dólares de Toyota y Cybertruck logra su quinto retiro del mercado

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Empecé mi semana en UP.Cumbreun evento al que solo se puede acceder por invitación que se celebró este año en Bentonville, Arkansas, para reunirse con fundadores e inversores centrados en el futuro del transporte.

UP.Summit siempre ha celebrado la innovación estadounidense y este año no fue diferente, pero este año hubo un trasfondo más urgente y existencial. Y con ello una adopción aún mayor de la tecnología de doble uso, es decir, tecnología como software, vehículos autónomos y aviación utilizados tanto para fines civiles como militares. La tecnología de defensa está de moda estos días y las conversaciones (tanto dentro como fuera del escenario) en la Cumbre UP.Summit reflejaron esta tendencia más amplia.

Ah, antes de que lo olvide, si quieres seguir mi trabajo pero eres más un oyente que un lector, te sugiero el Podcast sobre equidad o La transmisión automática? ¡Estoy en ambos! Y esta semana, visité TechCrunch Podcast encontrado hablar con el cofundador de Autopistauna startup que conecta a propietarios de automóviles con concesionarios que buscan comprar y revender sus vehículos.

un pajarito

¿Recuerda todos los acuerdos y asociaciones de hace unos años en torno a los semirremolques eléctricos?

Grandes corporaciones como PepsiCoque opera su propia flota, y los embotelladores de Coca-Cola estaban ansiosos por probar y eventualmente incorporar semirremolques eléctricos fabricados por Tesla, Freightliner eCascadia de Daimler, Nikola y Kenworth a sus redes de transporte. Un par de pajaritos me dijeron recientemente que los resultados en el camino hacen que estas corporaciones reconsideren lo que están obteniendo y cuánto valor brindan. En concreto, los tractores eléctricos con cargas reales (no de demostración) están rindiendo entre el 50% y el 75% del rango “reclamado”.

¿Eso significa que estas empresas abandonarán los programas? Probablemente no. Pero puede significar una implementación más lenta de lo esperado.

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¡Ofertas!

Aviación Joby ha conseguido otra inversión de 500 millones de dólares de toyotalo que eleva la inyección de capital total del fabricante de automóviles a la empresa de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) a 894 millones de dólares. Es una señal de que Toyota cree en la capacidad de Joby para certificar sus eVTOL y volar comercialmente a sus pasajeros antes de la fecha límite previamente anunciada de 2025, o es una señal de que Toyota está cayendo presa de la falacia del costo hundido. Un clásico pesaje de la balanza en el mundo de la inversión en tecnología de vanguardia.

Joby planea utilizar los fondos para finalizar su largo proceso de certificación Tipo 2 con la Administración Federal de Aviación y aumentar la producción de su eVTOL. Los ingenieros de Toyota han estado ayudando con la producción de Joby; Trabajan codo a codo con el equipo de Joby en California para ayudar a la startup a desarrollar un método de fabricación y un diseño de herramientas.

Un par de otras ofertas notables…

EVgo ha obtenido un préstamo condicional de 1.050 millones de dólares del Departamento de Energía de EE. UU. para acelerar la expansión de su red de carga rápida a nivel nacional. EVgo está intentando construir unos 7.500 cargadores nuevos.

caza JB y UP.Labs están trabajando juntos en un laboratorio de logística y transporte de mercancías que lanzará hasta seis nuevas empresas en los próximos tres años. Es una medida inteligente para JB Hunt, una antigua empresa de logística que reconoce que las nuevas empresas serán las que resolverán los problemas de transporte del futuro.

numauna empresa que desarrolla agentes avanzados de IA para automatizar las interacciones con los clientes para los concesionarios de automóviles, recaudó 32 millones de dólares en una ronda de financiación Serie B codirigida por Touring Capital y Mitsui & Co. Los inversores existentes Costanoa Ventures, Threshold y el fondo de riesgo centrado en la IA de Google, También participó Gradient Ventures.

Lecturas notables y otras cositas

ADA

Vado está reduciendo el costo de suscripción de su función de asistencia al conductor manos libres BlueCruise a $49,99 por mes o $495 al año, frente a $75 por mes y $800 por año. El descuento se produce después de que BlueCruise fuera objeto de escrutinio federal después de dos accidentes fatales este año.

tesla ha comenzado a implementar su software FSD supervisado para ciertos propietarios de Cybertruck. Los superfans obtienen la tecnología primero.

Vehículos autónomos

robot automáticola nueva startup de transporte AV del cofundador de TuSimple, Xiaodi Hou, espera subirse a la ola de la era AV 2.0, donde las startups pueden aprovechar los recientes avances de la IA, desde transformadores hasta herramientas de almacenamiento en la nube de datos de código abierto, para crecer de forma económica. y rápidamente.

Crucero tiene que pagar una multa de 1,5 millones de dólares a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras después de omitir detalles clave de un accidente de peatón, como que su robotaxi arrastró a la peatón durante 20 pies después de atropellarla.

Úber tiene la misión de conseguir tantas asociaciones de vehículos autónomos como sea posible. Su última alianza es con Avridela filial de Yandex que persigue tanto robots de reparto en las aceras como coches autónomos.

Waymo ha comenzado a ofrecer paseos en robotaxi en Austin a ciertos miembros del público que han expresado interés inicial. Los viajes serán gratuitos por ahora mientras Waymo se prepara para un lanzamiento comercial en asociación con Uber en 2025.

Waymo También ha estado bajo la atención del público después de que uno de sus robotaxis se detuviera frente a la caravana de la vicepresidenta Kamala Harris en San Francisco. Ah, y también estuvo el caso de un robotaxi que se detuvo y discretamente atrapó a un pasajero dentro mientras algunos tipos afuera del auto la acosaban para obtener su número.

Y por último, en nuestra última noticia de Waymo… recuerda esos rumores sobre hyundai? Bien, Waymo utilizará vehículos Hyundai IONIQ 5 totalmente eléctricos en su flota de robotaxi. Es notable en algunos frentes y me hace preguntarme cómo (y si) esto afectará a las empresas respaldadas por Hyundai. Motor.

Vehículos eléctricos, carga y baterías.

canoo ha recibido dos nuevas demandas de proveedores que afirman que la startup de vehículos eléctricos en dificultades les debe dinero. Las quejas se producen pocas semanas después de que Canoo iniciara una importante reorganización que incluyó la salida de su CTO.

tesla ha acumulado su quinto retiro de Cybertruck desde su lanzamiento en noviembre de 2023. Esta vez, se debe a un retraso en la cámara retrovisora, y Tesla ya realizó una actualización inalámbrica de los aproximadamente 27,000 Cybertrucks afectados. (Nota al margen: ¿El único beneficio de un retiro generalizado? Tenemos una idea aproximada de cuántos Cybertrucks hay en la carretera).

camiones cibernéticos son realmente un tema en el boletín de esta semana. Al parecer, un señor de la guerra ruso ha dicho que quiere llevar un par de camiones a Ucrania. Los expertos han dicho que, desde la perspectiva de los señores de la guerra, eso en realidad es imprudente.

El futuro del vuelo

Tecnologías Beta ha presentado el próximo avión eléctrico de su gama, y ​​este es para los pasajeros. Beta se ha hecho un nombre construyendo eVTOL y eCTOL (despegue y aterrizaje eléctrico convencional) con aplicaciones médicas, de carga y de defensa, pero el vehículo de transporte de pasajeros ha estado en juego todo el tiempo.

Matternet ha lanzado su primer servicio de entrega a domicilio con drones en Silicon Valley. La compañía ha estado ejecutando una prueba piloto desde el 30 de agosto con sus drones M2 que están equipados con un sistema de caída de correa para que puedan bajar paquetes directamente hasta la puerta de su casa.

Esencialla startup de aviones personales eléctricos livianos anteriormente conocida como Opener, compartió en la UP.Summit que ha completado la entrega de 13 aviones BlackFly a clientes (propietarios privados y la Fuerza Aérea de EE. UU.) en todo el país.

Regenteuna startup que desarrolla y fabrica planeadores marinos totalmente eléctricos, proporcionó un informe de progreso sustancial en UP.Summit. Cofundador y director ejecutivo de Regent Billy Thalheimerque anteriormente trabajó en Aurora Flight Sciences, está poniendo a trabajar los 60 millones de dólares de capital que recaudó el año pasado. Me dijo que los ingenieros están integrando componentes de hardware en un prototipo de planeador marino a gran escala llamado Viceroy para proporcionar la validación técnica de la nave. Regent planea comenzar pruebas en el mar con humanos a bordo a finales de este año.

Ala director ejecutivo Adam Woodworth Tuvo algunos anuncios en el evento UP.Summit, incluida la revelación de un nuevo avión y un piloto de entrega de robot a dron en asociación con Servir a la robótica. Un robot de Serve en la acera recogerá un pedido de comida y lo dejará en un “Autocargador” de Wing, donde un dron Wing lo recogerá y lo entregará en la última milla. Qué momento para estar vivo.

Micromovilidad

Nivel se ha fusionado oficialmente bajo punto en Europa. Las dos nuevas empresas de scooters y bicicletas compartidas decidieron que sería mejor fusionarse bajo una sola marca, en lugar de construir un conglomerado de servicios de micromovilidad.

Las ruedas de esta semana

Finalmente estoy listo para compartir mis pensamientos sobre el 2024 GMC Sierra EV Denali Edición 1una camioneta totalmente eléctrica con un alcance estimado de 440 millas y un tren motriz que genera 754 caballos de fuerza y ​​784 libras-pie de torsión.

Debería empezar diciendo que me gustan los camiones, pero últimamente me gustan menos porque cada vez son más grandes y más caros. El Sierra EV está en línea con esta tendencia y, sí, es demasiado grande para mi gusto. Sin embargo, incluso con esa advertencia subjetiva, permítanme decirles lo que entregó la segunda camioneta eléctrica de GMC, además de ser increíblemente rápida al salir de la línea (de cero a 60 mph en 4,5 segundos) a pesar de su tamaño.

Si una camioneta puede ser lujosa, es ésta. Y será mejor que así sea, considerando que este modelo comienza en $99,495 antes de impuestos, título y honorarios del concesionario.

La cabina de los asientos delanteros y traseros es absolutamente enorme y se parece más a una SUV espaciosa que a una camioneta; Además, tiene todos los detalles y materiales elegantes que realzan el atractivo de lujo. El Denali Edition 1 es el paquete completo (no hay opciones para agregar) y eso significa que tiene toda la tecnología, incluida una pantalla táctil central de 16,8 pulgadas y el sistema avanzado de asistencia al conductor manos libres Super Cruise. Utilicé Super Cruise en las vías públicas de Detroit y sus alrededores. Pero también tuve la oportunidad de probar la función de remolque manos libres en una pista cerrada. Si alguna vez ha arrastrado un barco o un remolque, sabe cuánto juego puede haber; Incluso con mi tiempo limitado en la pista, era obvio que aligeraba mi carga cognitiva.

Para aquellos interesados ​​en el software, sí, funcionó. No hay momentos de errores para mí. Y a pesar del gran tamaño del camión, era fácil maniobrar dentro y fuera de espacios de estacionamiento y otras áreas estrechas gracias a la dirección en las cuatro ruedas.

¿Qué es “Las ruedas de esta semana”? Es una oportunidad para conocer los diferentes productos de transporte que estamos probando, ya sea un automóvil eléctrico o híbrido, una bicicleta eléctrica o incluso un paseo en un vehículo autónomo.