Zoox lanza robotaxi personalizado en San Francisco y Las Vegas

Zoox está probando sus robotaxis personalizados, que se construyen sin volante ni pedales, en vías públicas de San Francisco y el Strip de Las Vegas.

El lanzamiento de los vehículos autónomos, que el CTO de Zoox, Jesse Levinson, anunció por primera vez en TechCrunch Disrupt, es una demostración pública de fuerza de la empresa respaldada por Amazon. Las regulaciones federales prohíben el uso de AV construidos sin controles humanos para operaciones comerciales. Las empresas pueden solicitar exenciones, pero Zoox no lo ha hecho. La compañía dice que ha autocertificado sus vehículos autónomos, una afirmación que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras está investigando activamente.

Las reglas de la NHTSA sobre vehículos que cumplen ciertos estándares de seguridad incluyen una excepción de “pruebas y evaluación” llamada Ley FAST, que podría ser la forma en que Zoox navega en este campo minado regulatorio. Zoox no confirmó ni negó su uso de la Ley Rápida, y la NHTSA no respondió a tiempo a TechCrunch para brindar aclaraciones.

Si Zoox confía hoy en la Ley FAST para lanzar sus AV con apariencia de tostadora, todavía tiene algo de tiempo antes de tener que lidiar nuevamente con la NHTSA. Inicialmente, la compañía solo transportará a los empleados por el vecindario SoMa de SF y por el Strip y las áreas circundantes de Las Vegas. En 2025, Zoox planea realizar pruebas con los primeros usuarios públicos como parte del programa llamado “Zoox Explorer”.